汽车行业的“互联网焦虑症”主要表现为车企对于互联网技术的过度依赖和急迫感，担心在互联网时代被边缘化或落后于竞争对手。这种焦虑源于互联网技术对汽车行业的深刻影响，包括智能化、电动化、网联化等方面的变革。车企感到压力，一方面是因为互联网技术的快速发展带来了新的竞争对手和商业模式，另一方面是因为传统的汽车制造和销售模式受到挑战，需要进行相应的转型升级。

破解汽车行业“互联网焦虑症”的策略

为了破解“互联网焦虑症”，车企可以采取以下策略：

深化技术整合：车企应积极探索互联网技术与汽车制造的深度融合，例如通过智能化和电动化技术提升汽车的竞争力。例如，北汽集团董事长徐和谊提到，智能化和电动化是汽车行业的巨大机会，而中国政府对智能化的重视程度全球罕见，这为车企提供了政策支持。

优化用户体验：车企应注重提升用户体验，通过互联网技术实现个性化定制、智能互联等服务，满足用户的多元化需求。例如，长安汽车集团总裁张宝林提出，互联网时代汽车产业将迎来消费趋势向体验化方向发展，产品形态向智能化方向发展，产业格局向圈层化方向发展，商业模式向多样化方向发展。

创新商业模式：车企应探索新的商业模式，如共享出行、汽车金融、后市场服务等，以适应互联网时代的市场变化。例如，力帆集团与阿里巴巴的合作，就是利用各自资源在整车销售、汽车金融、后市场服务、营销推广等领域开展战略合作，拓展和延伸业务产业链。

强化品牌建设：车企应加强品牌建设，通过高质量的产品和服务赢得消费者的信任。品牌建设不仅仅是营销手段，更是企业实力和信誉的体现。只有建立起强大的品牌，才能在互联网时代保持竞争力。

实施策略的关键点

在实施上述策略时，车企需要注意以下关键点：

平衡技术与制造：车企在追求互联网技术的同时，不能忽视汽车制造的基础。技术是手段，制造是根本，两者缺一不可。车企需要在保证制造质量的前提下，合理运用互联网技术。

注重长期发展：车企在追求短期效益的同时，更应关注长期发展。互联网技术的发展是一个漫长的过程，车企需要有耐心和毅力，持续投入，才能最终取得成功。

关注用户需求：车企在追求技术创新的同时，更应关注用户需求。用户是产品的最终使用者，只有满足用户的需求，产品才能在市场上立足。车企需要深入了解用户需求，提供符合用户期望的产品和服务