近期处于风口浪尖的京东又被对手登门示威了，继一号店在京东楼上拉横幅后，国美在线今天直接将物流大卡车开到了京东楼下。

据微博扒皮王爆料，国美在线送货大卡车霸气武装，停在京东大楼下，卡车上则挑衅地写着“东哥，4.18来国美在线，一起放肆一把”。418是国美在线4周年庆，放肆一把正是418的谐音，也是国美在线发出的网购宣言。据悉，418期间国美在线将有418元抢家电、家电买多少返多少、4180元大红包、0元抽汽车等超值优惠，还与《速度与激情7》独家合作，为粉丝送上一系列福利。此次挑衅京东的卡车上就印有国美在线高管模仿《速度与激情7》的海报。

自去年以来，国美在线在营销上便紧追京东不放，对于想要冲击电商前三的国美在线来说这是性价比很高的策略。去年618，京东曾经广发英雄帖邀请友商同庆，今年418国美在线以其人之道还治其人之身，实际是想让418压过618，成为上半年最大网购节，直接比肩双11，而国美在线手里所拥有的底牌则是与京东对标的物流及低价。国美在线为何紧咬京东不放

国美在线去年一口气从B2C行业第九冲到了第五，前面是天猫、京东、苏宁易购、唯品会。国美在线今年的目标是行业前三，那么选择瞄准行业老二的做法，正是缩短与老二的距离，并想借此冲刺超过第三第四。国美在线主打家电、3C产品，与京东是直接竞争对手的关系。相对于京东以线上市场起家，国美在线发力较晚，但增长速度惊人。国美在线董事长牟贵先在公开场合也多次称京东作为电商先行者，一直保持稳定增长，有很多值得学习和赶超的地方，和好棋手下棋，自己水平也会提升。国美在线将目标对准京东，在行业关注度和市场份额争夺上都有裨益。

国美在线选择京东的另一个重要原因是京东上市后更透明而出现可攻击的“裂缝”。高调的东哥恋情使得京东多了几分娱乐化色彩而屡遭调侃，同时上市后的京东肩负着对股东股民的责任，不能再任性砸钱而无视巨额亏损，因此布局多年的物流成为开始薅羊毛的对象。从4月2日起，京东上调了免运费标准，非钻石会员需满79元免邮费，包邮门槛提高了20元。

这一门槛最先触动的是对于价格敏感的消费者，以及从此看到竞争入口的竞争对手。国美在线便将主要竞争点放在物流及低价上，借此抓住京东可能流失的用户。

去年以来国美在线便频频提出比京东贵就赔300元，不过对于国美在线的“挑衅”，京东始终没有出招回击。此次国美在线将送货大卡车开到京东楼下，一则可增加“418”营销的话题性，二则是要真正引起京东的注意，有了四年的积累，完成与线下全面融合，大生活圈初步成形的国美在线，这一次真的有底气直接叫板京东了。国美在线的底牌：物流+低价

在物流上，国美在线放弃了京东完全自建物流的模式，而是选择自建和第三方相结合，大家电使用自建物流，其他品类商品则以第三方为主。实际上，物流并非自建才好，若租用第三方也可以达到高效率，自建的高成本及库存并非一个好事情。

与京东缺乏线下支撑相比，国美在线因有线下积累，在428个城市有物流中心，且近1700家地面店和线上网店可共享一个库存、一个管理团队，因此国美在线推出了“限时达”“计时达”等可比肩京东物流速度的模式。更为显著的是两者在物流成本上的差别。根据2014年年报，国美物流成本占营业总额的0.8%；而京东的物流费用成本则达到5%-6%。因此，国美在线在“418”中有底气对老会员购买自营商品执行“全面包邮”政策。

在价格方面，国美在线则是发挥集团采购量规模大所带来的采购成本优势。目前国美在线电视品牌合作商为37个，空调合作商为29个，洗衣机合作商超过50个，而京东的电视的合作商为30个，空调合作商为22个，洗衣机合作商42个。国美在线的采购成本平均比对手低3-5个点。这也是国美在线敢于低价叫板京东的底气所在。

“418”作为国美在线主推的节日，若想获得“双11”的知名度，首先要获得同行的积极参与，因此国美在线向京东下战帖也是为了激其参与。同时，国美在线通过大力打造自己的节日，可通过低成本获取高关注度，对于目前阶段的国美在线来说，是性价比很高的措施。只是不知道京东是否会应战，电商行业一场火星撞地球的大战会上演吗？