中通、韵达等快递企业上调快递价格引发业内热议，有人认为这是人力、运输、物料成本上涨所致，这固然是其中一个原因，更重要的原因是它们自身实力的上升所致，中小物流企业已难以撼动它们的地位。

成本上涨当然是其中因素之一

人力成本的上升显而易见，这不仅仅是快递业面临这样的问题，在各个行业均遭遇了同样的问题，这几年各地不断提高最低工资标准推动人们的收入上升，生活成本的上升也在迫使企业提升员工的收入，快递业需要大量的人力自然承受着巨大的压力。

运输成本的上涨，如果不是行业人士是难以感受到的。笔者所在的公路客运行业，这几年柴油价格的上涨给企业带来巨大压力，长途客运驾驶员难招迫使企业提升驾驶员的收入待遇，保险费用的上涨同样带来成本的增加，这些同样是快递业所遭遇的问题。

物料成本的上涨，这个人所共知，纸箱、包装材料等由于原料价格的上涨当然也得跟着涨，快递业需要大量使用纸箱、包装材料等物料，这些物料成本的上涨也给快递企业带来巨大的压力。

快递企业自身实力的上升

据中商产业研究院发布的数据，2015年国内已形成了“三通一达”的申通、圆通、中通和韵达四家快递企业，以及EMS和顺丰，在包裹量方面它们的市场份额分别为14.3%、12.4%、14.7%、10.5%、6.2%和8.2%，合计已占有国内快递市场的66.3%的市场份额，其他数量众多的中小快递企业分享剩下的市场份额，但已难以挑战这几家快递企业。

在拥有了优势的市场份额之后，快递企业纷纷借壳上市，这为它们获得了强大的资金优势，进一步壮大了它们的竞争实力，让中小快递企业更难以与它们竞争，快递市场将形成大者恒大的格局，未来市场份额必然会进一步往这几家快递企业集中。

在中小快递企业难以挑战这几大快递巨头的情况下，它们也就有了涨价的底气，而上述的成本上升只不过是一个很好的借口而已，毕竟任何行业的企业在获得了优势的市场份额之后当然希望获得丰厚的利润，而不再是微利甚至亏损竞争。

用户对快递企业的服务需求提升，迫使快递企业提升它们的服务质量。在几大快递巨头当中，顺丰以服务好、速度快等优势著称，而它的价格也是最贵的，不过由于获得高端用户的认可，即使它的价格较贵还是有大量用户愿意选择它，这就迫使“三通一达”学习顺丰的模式，部分快递企业已在持续购买自己的专用货机提升快件的运输速度。

在这些因素的影响下，快递企业顺势提升快递价格也就顺理成章了，不过快递企业在提升价格的同时要提升自己的竞争力并不容易，笔者曾经使用一家快递企业的服务，送的几个键盘从广州至漳州足足花了七天时间，而中间由于迟迟没有到达笔者去查询的时候由于本人丢了快递单该快递企业答复无法通过发货人和收货人的相关信息查询，从此重要文件笔者都只使用顺丰或EMS。