江淮汽车与蔚来汽车的合作始于2016年，当时双方签订了合作协议，计划共同打造“世界级全铝车身工厂”，总合作规模达100亿人民币，规划年产能10万台。这座工厂于2016年10月开工，2017年下半年投入使用。蔚来汽车的首款量产车型——蔚来ES8，是一款补贴前价格在45-55万元之间的中高端SUV，该车型采用纯电动、全铝车身设计。由于这种车型的生产难度较高，需要保证质量稳定和产能顺利爬坡，因此对工厂的制造能力和供应链管理提出了极大的挑战。

合作中出现的问题

在合作初期，江淮汽车面临了一系列挑战。首先，江淮汽车需要在短时间内建立起能够满足高标准生产要求的全铝车身工厂，这本身就是一个巨大的挑战。其次，随着国家新能源车产业政策的变化，江淮汽车不得不调整其战略布局，例如与大众汽车合作建厂，以及蔚来汽车在上海嘉定自建工厂的决定，这些变化使得江淮汽车与蔚来汽车的合作关系变得更加复杂。

江淮汽车的应对措施

面对挑战，江淮汽车采取了积极的应对措施。首先，江淮汽车在工厂建设上下了大力气，引进了世界最先进的生产设备，并进行了大量的技术改造。其次，江淮汽车与蔚来汽车在合作中并非仅仅是传统的代工模式，而是涉及到合作研发，量产过程中发现问题，会邀请蔚来汽车的工程师参与修改设计，这表明江淮汽车在合作中具有一定的自主权。

合作的未来展望

尽管江淮汽车在与蔚来汽车的合作中遇到了不少困难，但双方的合作关系并未因此破裂。相反，江淮汽车与蔚来汽车在2021年3月共同成立了江来先进制造技术（安徽）有限公司，并将代工合作展期至2024年5月。这表明双方的合作关系有望持续下去，并且可能会在未来的合作中找到更多的协同效应。

综上所述，江淮汽车在与蔚来汽车的合作中遇到了一些挑战，但通过不断的努力和调整，双方的合作关系仍在持续发展。未来，随着技术的进步和市场环境的变化，江淮汽车与蔚来汽车的合作可能会迎来新的机遇。