新丰田之道-世界级精益大师堀切俊雄揭秘

新丰田之道-世界级精益大师堀切俊雄揭秘

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课程背景

当前中国制造业面临升级转型；

利润已薄如刀锋，如何再适应多品种、小批量、短交期的现实状况？

在工业4.0、中国制造2025、互联网+、供给侧改革等新趋势下制造业如何应对？

走进丰田精益生产考察研修，所见即所得，引领制造变革。

TPS(丰田生产模式)在上个世纪60年代在日本丰田汽车诞生,然后在80年代传入美国,在美国称为Lean。这个世纪随着中国的改革开放成果的显现，第二产业的崛起强大，LEAN（TPS）又由美国传入中国，助力中国制造业的发展，在中国我们称其为精益。

近十几年中国企业不断的引入精益，期待精益方法论能给企业带来着实的效果,但是非常可惜，真正通过精益起到巨大效果的企业几乎闻所未闻。究其原因，无碍乎2点。

1、我们现在接受的精益都是在美国流的精益，然而美国的精益更多的是在日本TPS的基础上根据欧美人的工作习性而改变的精益。这种精益本身就不是一定适合亚洲企业。

2、时代的变化,现在我们所学的几乎都是日本的60年代的精益，然而精益本身在丰田内部也发生了巨大的变化,这一部分最新的精益其实并没有传如美国,也更没有传入中国。

本课程将会以TPS的历史为脉络,为学员介绍整个丰田TPS和管理理念的变更历程。并通过对比美国Lean和六西格码为大家梳理整个精益的发展过程，通过历史和日美对比让学员了解60年代日本TPS（高压被动型）的缺点和为何中国企业引入TPS失败的原因。

在此基础上为大家讲解90年代后的TPS（积极主动型）的现状，以及支撑整个新TPS的工具及教育体系。

课程最后，堀切老师还会为学员分享丰田的成本管理，详细地解析丰田的成本三大管理模式（成本维持，成本改善，成本企画）。

课程目的

了解TPS的整个历史

了解TPS和LEAN和精益之间的区别

了解旧TPS和新TPS的区别

了解旧TPS的误区

了解新TPS的理念

了解如何成功引入TPS

了解扭转现有TPS的僵局

了解如何管理成本

了解如何够建成本管理体系

课程对象

高层管理人员；中层管理人员；苦于TPS导入问题人员；成本相关人员。

课程大纲

日美管理手法对比

IE和TPS和LEAN和精益之间的关系

QC和TQC和6σ和Lean 6σ之间的关系

日本和美国管理层素养对比

日本和美国基层素养对比

日本管理技术和美国管理技术的区别

TPS的过去・现在・将来

为何会出现TPS

大野耐一的时代（旧TPS时代）

丰田高层关于TPS的激烈冲突

新TPS时代的来临（新TPS时代）

旧TPS（高压被动型）和新TPS（积极主动型）

旧TPS时代的主要理念和特征

旧TPS时代的主要管理工具

旧TPS的弊端和缺点

新TPS时代的主要理念和特征

新TPS介绍

来字大脑科学的新TPS

新TPS的方法论介绍

真正的大部屋实用指南

如何提升职场活性化

新TPS的秘诀分析

新TPS成功的体系构建

新TPS的导入机制

丰田成本管理

丰田的成本管理体系

丰田的内部成本管理

丰田的供应商成本管理

成本维持・成本改善・成本企画解析

成本维持的意义及效用

成本改善的意义及效用

成本企画的意义及效用

堀切老师

世界著名精益大师堀切俊雄

日本丰田企业管理研究所董事长

日本TPS＆TMS认证协会理事长

亲受精益鼻祖大野耐一指导和林南八同为当今TPS界最权威人士

丰田的合资公司台湾国瑞汽车的创始人,第一代总经理

丰田汽车中国部的创始人之一，培养过多数中国精益资深专家

成立日本TPS认证协会，不仅把原汁原味的TPS布道全球，还创立了新TPS门派，除了指导过大量日本企业外，还亲自指导过美国波音、哈雷等美国企业，中兴通讯、远景能源、 金杯汽车、奇瑞汽车、长城汽车、BYD、华晨绵阳发动机等中国企业，普项、SL等韩国企业，PCA、Rostselmash、NLMK、SVEZA、OMK、Severstal等俄罗斯，除此之外还指导过意大利、莫西哥、越南、斯里兰卡、印度等国家知名企业.

堀切先生毕业于日本九州大学，产业战略硕士；

1966年加入丰田汽车公司，在丰田公司近50年，堀切先生从一开始进入丰田后受精益鼻祖大野耐一先生的亲自指导，之后见证经历了整个丰田精益的变革。

1966年丰田汽车第2生产技术部入社，负责工序设计、设备计划

期间在大野耐一副社长的指导下负责花冠，CORONA,CARINA,MARKII制造工序的改善实务。

1979年海外技术部丰田海外合资工厂的生产工序设计，设备计划，TPS

其中以澳大利亚、新西兰、葡萄牙、中国

1987年国瑞汽车负责和国瑞汽车的合资工厂的始建，整车及零部件的开发设计，统括生产管理，生产准备，TPS（工序改善）

1990年海外生产规划部生产事业计划，新车型切换推进，TPS

1994年中国部负责中国丰田项目的推进

2000年海外支援室指导东南亚，澳大利亚，印度各工厂的TPS

2002年丰田汽车退休

2006年丰田市场营销株式会社

2008年~至今丰田企业管理研究生董事长

2009年~至今社团法人TPS认证协会理事长

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