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五大工具(APQP/FMEA/SPC/MSA/PPAP)整合

【课程编号】:MKT002610

【课程名称】:

五大工具(APQP/FMEA/SPC/MSA/PPAP)整合

【课件下载】:点击下载课程纲要Word版

【所属类别】:质量管理培训

【时间安排】:2018年11月29日 到 2018年12月01日3680元/人

2018年09月13日 到 2018年09月15日3680元/人

2018年05月16日 到 2018年05月18日3680元/人

【授课城市】:苏州

【课程说明】:如有需求,我们可以提供五大工具(APQP/FMEA/SPC/MSA/PPAP)整合相关内训

【课程关键字】:苏州APQP培训,苏州FMEA培训,苏州SPC培训,苏州MSA培训,苏州PPAP培训

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课程背景:

自国际汽车推动小组(IATF)ISO/TS16949:2002汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO9001:2000的特殊要求的技术规范以来,中国的汽车整车厂纷纷推荐其供应采用这一标准,从而在大江南北掀起了一股TS-2热潮。

众所周知,QS-9000的五大工具类课程,即生产件批准程序(PPAP)、产品质量先期策划和控制计划(APQP)、潜在失效模式及后果分析(FMEA)、测量系统分析(MSA)、统计过程控制(SPC)仍然是IATF所推荐的配套工具类手册。

同时,AIAG于2002年先后推出了FMEA和MSA的最新版本(第三版),为了在中国推广和借鉴国际汽车工业质量管理先进经验,促进和提高中国汽车行业整体质量管理和质量保证水平,应广大学员的要求,特推出新版核心工具培训课程,全部课程由TS16949资深审核员担任主讲,将结合深入浅出的案例阐述工具类课程在实际工作中的运用并有针对性的解答学员的疑难问题。

学员对象:

管理者代表,质量经理,质量工程师,第一方、第二方和注册审核员。

课程内容:

第一部分 PPAP——生产件批准程序要求

一、通知顾客和提交要求

二、必须向顾客提交的生产件批准PPAP

1. 一种新零件或产品

2. 对以前提交的零件不合格之处进行纠正

3. 由于设计规范、技术规范或材料改变及编号的工程更改

4. 散装材料

三、无需通知顾客的情况

四、提交的5个等级

五、零件提交状态

六、顾客PPAP状态(三种情况)

七、过程要求

八、记录和标准样品的保存

九、案例分析

第二部分 APQP——产品质量先期策划及控制计划

一、新旧版本的差别分析

二、样件制造——控制计划

1. 保证产品或服务符合所要求的规范和报告数据;

2. 保证已怪产品和过程特殊特性给予了特别的注意;

3. 使用数据和经验以制定初始过程参数和包装要求;

4. 将关注问题、变差和/或成本影响传达给顾客。

三、过程指导书

1. 失效模式及后果分析(FMEA)

2. 控制计划

3. 工程图样、性能规范、材料规范、目视标准和工业标准

4. 过程流程图

5. 车间平面布置图

6. 特性矩阵图

7. 包装标准

8. 过程参数

9. 生产者对过程和产品的经验和知识

10.搬运要求

11.过程的操作者

四、试生产

1. 初始过程能力研究

2. 测量系统评价

3. 最终可行性

4. 过程评审

5. 生产确认试验

6. 生产件批准

7. 包装评价

8. 首次能力(FTC)

9. 质量策划认定

五、生产控制计划

1. 零件控制计划

2. 过程的体系控制计划

3. 案例分析

第三部分 FMEA——潜在失效模式及后果分析

一、新旧版本的差别分析

二、各项重要的FMEA定义

1. 严重度S

2. 产生概率O

3. 发现度D

4. 当前的控制C

5. 关键特性CR

6. 重要特性

7. 风险系数RPN等

三、DFMEA应用及案例分析

1. 产品设计从哪里开始

2. 进行DFMEA的步骤

3. DFMEA的七大错误、案例分析

4. DFMEA使用表格介绍

5. 降低产品失效风险的七种解决方案、案例分析

四、PFMEA的七大步骤、案例分析

1. 确定被分析的缺陷名称

2. 确定潜在失效后果

3. 确定严重度(S)、根据严重度(S)的评价准则进行评价

4. 确定缺陷产生的原因

5. 确定失效产生的频度(O)、根据失效产生的频度(O)的评价准则进行评价

6. 确定缺陷被发现的概率(D)、根据失效被发现的概率(D)的评价准则进行评价

7. 计算风险顺序RPN并寻找纠正措施

五、实施FMEA常见的问题案例分析,现场答疑

第四部分 SPC——统计过程控制

一、质量数据的基本知识

1. 计数值与计量值

2. 标准偏差σ与方差

3. 总体、样本与样品

4. 平均值X-bar、中位值X~、极差R、波动性与规律性等

5. 过程能力、过程能力指数Ca 、CP、CPK、PP、PPK

二、过程控制与过程改进、案例分析

三、管制图的实际应用

1. 平均值与全距管制图(X-bar-R chart);案例分析+案例练习

2. 平均值与标准差管制图(X-bar-S chart);案例分析+案例练习

3. 中位值与全距管制图(X~-R chart);案例分析+案例练习

4. 不良率管制图(P chart);案例分析+案例练习

5. 不良数管制图(Pn chart);案例分析+案例练习

6. 缺点数管制图(C chart);案例分析+案例练习

7. 单位缺点数管制图(U chart);案例分析+案例练习

四、管制图的信号解释、制程异常的判断、案例分析

五、过程变差分析(4M1E)

六、SPC与D-M-A-I-C循环、案例分析

七、过程能力与过程能力/性能指数

八、Ca、CP、CPK、PP、PPK的计算、案例练习

九、过程能力的评价准则及其应用

第五部分 MSA——测量系统分析

一、MSA基本概念介绍

二、影响测量系统精度的几大因素及如何控制

三、测量系统五大特性研究和策划

1. 偏倚量 (Bias)

2. 线性 (Linearity)

3. 稳定性 (Stability)

4. 重复性 (Repeatability)

5. 再现性 (Reproducibility)

6. 如何做测量系统的GRR分析?——案例练习

四、测量变差如何识别和分析?如何采取措施进行控制?——案例分析

五、测量系统分析和研究

1. 计量型/计数型数据的量具短期/长期研究

2. 测量系统错误

3. 长期研究图形分析法、ANOVA

李老师

国际培训

国家注册培训师

埃里克森国际学院教练

清华大学远程教育中心特邀讲师

李老师从基层开始做起,历任台企、外企企业中高层干部,具有很丰富的企业管理策划和现场管理实务经验。丰富的阅历和经验,不断的学习和成长,使李老师不仅成为一位杰出的管理者,而且成了一名优秀的企业培训师、著名的企管顾问。现任上海某企业管理有限公司首席顾问;国家高级培训师,是北京中智信达教育科技有限公司等多家知名咨询公司的特聘专家顾问。李老师具有一流企业多年的质量管理经验,从事管理咨询顾问工作十几年,先后负责几十家知名企业项目咨询,培训企业几百家,具有丰富的企业辅导及培训经验;能够最大限度地达成预定目标,李老师擅长汽车企业现场管理,从企业生产管理到品质管理,均具有独到的见解、实践经验和实际应用成果,能实实在在地为企业提供个性化的问题解决方案,是最贴近汽车制造业实际的实力派顾问师之一。

出版物:2005年与中智信达、清华远程教育中心合作推出产品质量先期策划(APQP)、潜在的失效模式与效果分析(FMEA)和测量系统分析(MSA)等汽车行业5大工具课程光盘

专长:产品质量先期策划APQP、失效模式与效果分析FMEA、统计过程控制SPC、测量系统分析MSA 、生产件批准程序PPAP、TS16949标准和内审员、德国汽车标准VDA、现场管理等

授课风格:李老师为企业度身定制的内训课程,能透析现场管理常见病症和基层主管常犯的错误。具有10多年讲师经历的李老师的授课:风格生动、幽默,讲解深入浅出。擅长于活泼、互动、研讨、演练、启发、体验、感悟等培训方式,并利用大量的案例,结合企业实际运作经验,培训内容实务性、可操作性极强,且提供多种实用的解决问题之工具及技巧。对参训者具有极大的吸引力、感染力,深受学员欢迎。

培训过的部分企业: 三星电子、辉门集团、中国南车、上海大众动力总成、圣戈班、佳能、飞利浦、东风汽车、宝钢集团、椿本汽车发动机、丰田汽车、奥特控股、青岛征和、东方悦达起亚、乔治费歇尔、无锡和大、麦华油封、东风汽车悬架弹簧、东风汽车车桥、苏州耐普罗、武汉万兴、上海开利、上海大众-洋杰汽车配件有限公司、普茨迈斯特机械(上海)、芜湖震宇、威海万丰、上海日安、康明斯滤清系统、帝斯曼工程塑料公司亚太区、延锋伟世通汽车电子、塞拉尼斯、嘉兴兴禾汽车零部件有限公司(敏实集团)、无锡金信表面处理有限公司、艾菲发动机零件武汉有限公司、麦格纳苏星电器有限公司、无锡康明斯涡轮增压有限公司、东方悦达起亚等

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